Концерн IVECO |

Тел.: +7 (727) 3 122 133
Концерн IVECO
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД IVECO - транспортные решения по всему миру
Статья о грузовиках IVECO..
| Iveco Power Daily | Iveco EuroCargo | Iveco Stralis | Iveco EuroTrakker | ||||
Серия легких грузовых автомобилей Iveco с полной массой от 2,8 до 7 тонн. | Серия среднего класса грузовых автомобилей Iveco с полной массой от 7,5 до 18 тонн (включительно). | Новая серия тяжелых дорожных грузовых автомобилей Iveco с полной массой свыше 19 тонн, пришедшая на смену известным автомобилям серии EuroTech и EuroStar. | Тяжелая серия грузовых автомобилей Iveco с полной массой до 275 тонн, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. |
О КОМПАНИИ IVECO
Международный автомобильный концерн Iveco (Industrial Vehicles Corporation) входит в группу компаний Fiat и занимается одним из ведущих направлений деятельности итальянского холдинга.
С 1978 года концерн IVECO начал производство легкого грузовика серии Iveco Daily, который быстро завоевал широкое признание.
В 80-е годы ХХ века в производство запускается серия тяжелых грузовиков Iveco TurboStar, самыми большими преимуществами которых были комфортабельная кабина, улучшенная подвеска и новые двигатели мощностью 330 и 420 л.с.
В 1986 году в состав концерна вошли английское подразделение компании Ford и итальянский производитель самосвалов Astra. И, наконец, к ногам Iveco "падают" еще две звезды – испанский производитель грузовиков и автобусов Pegaso в 1990 г. и британский производитель грузовых автомобилей Seddon Atkinson Group в 1991 году. Покупка этих предприятий сделала концерн Iveco пятой по размерам компанией на мировом рынке грузовых автомобилей.
В 90-е годы ХХ века была запущена новая большая серия автомобилей Iveco - семейство Euro, которое охватывало диапазон грузоподъемности от 6 тонн до легально принятого лимита. Данное семейство было представлено тяжелыми грузовиками Iveco EuroTech и Iveco EuroStar, а также грузовиком средней тоннажности EuroCargo.
В 1992 и 1993 годах модели Iveco EuroCargo и Iveco EuroTech были поочередно номинированы и признаны победителями на конкурсе "Грузовик года". Впервые за 17 лет престижный приз два года подряд был отдан одной и той же компании. Ближе к середине 90-х годов началось производство новых тяжелых грузовиков серии EuroTrakker.
В 1998 году начинается производство автомобилей серии Iveco EuroTech, оснащенных новым 7,8-литровым дизельным двигателем "Cursor 8", имеющим изменяем геометрию турбонаддува (VGT). А в 1999 году в производство запускаются серий Iveco EuroTech и Iveco EuroStar, которые были оснащены двигателями "Cursor 10" объемом 10,3 литра и мощностью 287 kw (390 л.c.) и 316 kW (430 л.с.).
Грузовики этих серий, оборудованные новыми двигателями, продемонстрировали рекордные показатели экономичности. Расход топлива на 100 километров пробега для автомобилей полной массой 40 тонн составил 27 литров.
В том же году была усовершенствована и серия легких грузовиков Iveco Daily, что было оценено в 2000 году на международном авто-мото-шоу в Амстердаме. Автомобилю Iveco Daily было присвоено престижное звание "Фургон года".
Заметным событием 2003 года для концерна IVECO явился вывод на рынок новой серии тяжелых грузовиков Iveco Stralis, флагман которой - Iveco Stralis AS (Active Space) был признан "Грузовиком года-2003".
Неоспоримыми преимуществами продукции Iveco является ее относительно невысокая стоимость при уровне качества, которое не уступает конкурентам, а также широкий ассортимент выпускаемой техники - от 3,5 до 85 тонн.
В январе 2004 года компания приступила к внедрению Европроекта, цель которого заключалась в том, что центром любой деятельности компании IVECO является клиент: от конструкторских разработок до производства, от системы организации и управления до реализации, обслуживания мировой сети производственных мощностей.
На сегодняшний день концерн Iveco один из самых крупных производителей в транспортном секторе, с годовым оборотом превышающим 9 млрд евро, более 27000 служащих, и более чем 800 дилеров по всему миру.
Он включает в себя 27 заводов (в Европе, Китае, Австралии, Аргентине, Бразилии, России, Южной Африке и т.д и т.п.) в 16 странах, 6 научно исследовательских центров на 5 континентах. Концерн Iveco участвует в совместных проектах более чем в 100 странах мира.
Концерн включает в себя следующие марки:
- широкая гамма легких (2,8 - 6 т), средних (6 - 16 т) и тяжелых (свыше 16 т) коммерческих дорожных и внедорожных автомобилей (грузовиков) Iveco;
- пассажирский транспорт Iveco;
- специальные автомобили Iveco;
- пожарные автомобили Iveco.
Помимо производства автомобилей Iveco осуществляет послепродажное обслуживание, имея по всему миру более 6000 сервисных центров, а также предоставляет услуги по финансированию и приобретению подержанной техники.
В России концерн Iveco занял прочные позиции практически со времени его образования. В 1975 г. в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работало
10 000 немецких Magirus. Им на смену пришли модернизированные тяжелые внедорожные грузовики Iveco Trakker, которые с 1994 года и по сей день успешно собираются на совместном предприятии, названном Ивеко-АМТ(производственная база завода УралАЗ).
В Казахстане единственным официальным дилером IVECO, уже на протяжении 12 лет, выступает компания «СВС-ТРАНС», которая предлагает следующую продукцию:
Кроме того, компания "СВС" оказывает следующие услуги:
Компания "СВС" занимает одно из ведущих мест на казахстанском рынке среди поставщиков грузовой и специальной техники (Iveco, Volvo, Komatsu, Isuzu и др.) и грузовых запчастей к ним благодаря тому, что предлагает продукцию высокого качества и надежности, гибкую систему взаиморасчетов и оперативность поставок, тем самым доказывая, что
В январе 2004 года компания приступила к внедрению Европроекта, цель которого заключалась в том, что центром любой деятельности компании IVECO является клиент: от конструкторских разработок до производства, от системы организации и управления до реализации, обслуживания мировой сети производственных мощностей.
На сегодняшний день концерн Iveco один из самых крупных производителей в транспортном секторе, с годовым оборотом превышающим 9 млрд евро, более 27000 служащих, и более чем 800 дилеров по всему миру.
Он включает в себя 27 заводов (в Европе, Китае, Австралии, Аргентине, Бразилии, России, Южной Африке и т.д и т.п.) в 16 странах, 6 научно исследовательских центров на 5 континентах. Концерн Iveco участвует в совместных проектах более чем в 100 странах мира.
Концерн включает в себя следующие марки:
Помимо производства автомобилей Iveco осуществляет послепродажное обслуживание, имея по всему миру более 6000 сервисных центров, а также предоставляет услуги по финансированию и приобретению подержанной техники.
В России концерн Iveco занял прочные позиции практически со времени его образования. В 1975 г. в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работало
10 000 немецких Magirus. Им на смену пришли модернизированные тяжелые внедорожные грузовики Iveco Trakker, которые с 1994 года и по сей день успешно собираются на совместном предприятии, названном Ивеко-АМТ(производственная база завода УралАЗ).
В Казахстане единственным официальным дилером IVECO, уже на протяжении 12 лет, выступает компания «СВС-ТРАНС», которая предлагает следующую продукцию:
- новая автомобильная техника IVECO (грузовые машины всех известных классов)
- автомобильная техника IVECO с пробегом
- оригинальные запасные части для грузовой и специальной техники
Кроме того, компания "СВС" оказывает следующие услуги:
- услуги специализированной сервисной станции IVECO
- гарантийный автосервис IVECO
Компания "СВС" занимает одно из ведущих мест на казахстанском рынке среди поставщиков грузовой и специальной техники (Iveco, Volvo, Komatsu, Isuzu и др.) и грузовых запчастей к ним благодаря тому, что предлагает продукцию высокого качества и надежности, гибкую систему взаиморасчетов и оперативность поставок, тем самым доказывая, что
Iveco- это транспортные решения по всему миру.
![]() |






