Iveco - Транспортные решения по всему миру |
Тел.: +7 (727) 3 122 133
Iveco - Транспортные решения по всему миру
09 февраля 2012
Коммерческие автомобили Iveco далеко не редкий гость на наших дорогах. Нам эта марка известна давно. И с каждым годом она становится все доступнее и ближе.
В Казахстане единственным официальным дилером IVECO уже на протяжении 12 лет выступает компания "СВС-Транс". Дилер предлагает отечественному покупателю практически всю линейку моделей производителя, предназначенных для работы в различных отраслях, способных выполнять как универсальные, так и специализированные задачи.
А линейка эта, надо отметить, очень большая, если учесть, что на сегодняшний день концерн Iveco – один из самых крупных производителей в транспортном секторе, с годовым оборотом, превышающим 9 млрд евро.
Международный автомобильный концерн Iveco (Industrial Vehicles Corporation), входящий в состав одного из крупнейших автомобильных холдингов Fiat, был образован в 1975 году. Начало ему положило слияние трех итальянских компаний: Fiat Veicoli Industriali, OM и Lancia Veicoli Speciali. Но формирующийся концерн на этом не остановился и решил расшириться за счет немецкой автомобильной промышленности, испокон века отличавшейся производством износоустойчивой техники. Подходящим по всем параметрам производителем стал немецкий завод Magirus Deutz, который уже в то время (середина 1970-х гг.) был известен выпуском мощных внедорожных грузовиков Magirus и специальной техники. Следующим на очереди во вступление в концерн стоял французский производитель двигателей.
Что интересно, руководство концерна изначально решило, что, несмотря на централизованное управление, каждое из вошедших в "большую семью" предприятий должно заниматься тем, чем занималось и до слияния. Немецкая компания Magirus Deutz выпускала грузовые автомобили для работы на производстве и строительстве, а также специальную технику. Эту же работу выполняет теперь уже дочернее предприятие Iveco - Iveco Magirus в Германии. Французская компания Unic занималась преимущественно изготовлением двигателей как для своих грузовых автомобилей, так и для авто других компаний. Такая политика оказалась очень эффективной и позволила концерну очень быстро стать заметным на рынке грузового транспорта.
В 1986 году в состав Iveco вошли английское подразделение компании Ford и итальянский производитель самосвалов Astra. И, наконец, к ногам Iveco "падают" еще две звезды – испанский производитель грузовиков и автобусов Pegaso в 1990-м и британский производитель грузовых автомобилей Seddon Atkinson Group в 1991 году.
Такой конгломерат сделал концерн Iveco пятой по размерам компанией на мировом рынке коммерческих автомобилей, выпускающей всевозможную гамму продукции – от городских автобусов до тяжелых внедорожных грузовиков.
Однако автопроизводитель расширялся и расширяется до сих пор не только в силу приобретения действующих заводов, но и за счет запуска новых предприятий в различных географических широтах. Причем, как правило, производственная программа новых конвейеров предусматривает и выпуск нового перспективного сегмента. Таким, к примеру, стал завод, расположенный в Китае. Он успешно выпускает Iveco Daily – универсальную серию легких грузовых автомобилей с полной массой от 2,9 до 6,5 тонн, пользующихся большой популярностью во всем мире и особенно в Европе.
К слову сказать, легкие грузовики и фургоны у нас тоже имеют немалый спрос. И хотя казахстанскому покупателю есть из чего выбирать, марка Daily заметно выделяется, в первую очередь, из-за ряда технических и технологических преимуществ.
Во-первых, это машины, имеющие рамное шасси, которое обеспечивает высокую структурную прочность, в то время как большинство собратьев по классу оснащены несущим кузовом.
Благодаря рамной конструкции, возникает и второе преимущество - возможность установки различных типов кузовов для решения любых транспортных задач (от пассажирских "бусиков" до изотермических фургонов).
В-третьих, мощные, эластичные и при этом экономичные турбодизельные двигатели, отвечающие экологическим стандартам "Евро-2" и "Евро-3", что соответствует и нашим нынешним и грядущим эко-нормам, и качеству отечественного топлива (для Европы, конечно, предусмотрены двигатели, отвечающие более высоким экологических требованиям). Стоит отметить, что в разгонной динамике данные грузовики не уступают многим легковым автомобилям.
К этим трем факторам необходимо добавить и такие немаловажные особенности, как внешний стайлинг, который, несмотря на то, что речь идет о грузовом транспорте, очень эстетичен. К тому же, продуманная ширина автомобилей позволяет им без проблем передвигаться по узким улицам и в плотном транспортном потоке (в купе с отличной маневренностью).
А также вспомогательные системы, уже входящие в базовую комплектацию, среди которых: радио + CD + MP3, климат-контроль, электростеклоподъемники, ГУР, топливный фильтр с отделителем влаги и подогревом, сидение водителя с 3-мя режимами настройки и др. опции.
Все это, плюс приемлемая цена, и делает Iveco Daily отличным выбором для коммерческой деятельности – перевозки пассажиров, грузов и пр. в пределах города и области.
Что важно, "СВС-Транс" не просто реализует технику Iveco по всему Казахстану (с официальной 2-годичной гарантией), но и обеспечивает качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание в своем авторизованном сервисном центре. Кроме того, компания всегда готова предоставить фирменные расходные материалы и запасные части по доступным ценам. Тем самым отечественный дилер успешно доказывает правоту слогана: "Iveco – это транспортные решения по всему миру".
Компания "СВС" занимает одно из ведущих мест на казахстанском рынке среди поставщиков грузовой и специальной техники (Iveco, Volvo, Komatsu, Isuzu и др.) и грузовых запчастей к ним, благодаря тому, что предлагает продукцию высокого качества и надежности, гибкую систему взаиморасчетов и оперативность поставок.
* г. Алматы, ул. Майлина, 85, тел.: (8-727) 3-122-123
* г. Астана, Промзона, 12, тел.: (8-7172) 73 19 95, факс: (8-7172) 73-19-94, cbcastana@mail.ru
* г. Караганда, ул. Бытовая, 5, Казамета, тел.: (8-7212) 95-11-05, klimenko.alexei@rambler.ru
* г. Усть-Каменогорск, ул. Тракторная, 24, тел.: (8-723 2) 22-02-43
* г. Актобе, ул.Гастелло, 6, тел.: (8-7132) 40-44-75, ladaplus-1@mail.kz, kareta2005@mail.ru
* г. Шымкент, ул. Акназархана, 8, тел.: (8-7252) 53-67-49, euro-truckkz@mail.ru
В Казахстане единственным официальным дилером IVECO уже на протяжении 12 лет выступает компания "СВС-Транс". Дилер предлагает отечественному покупателю практически всю линейку моделей производителя, предназначенных для работы в различных отраслях, способных выполнять как универсальные, так и специализированные задачи.
А линейка эта, надо отметить, очень большая, если учесть, что на сегодняшний день концерн Iveco – один из самых крупных производителей в транспортном секторе, с годовым оборотом, превышающим 9 млрд евро.
Международный автомобильный концерн Iveco (Industrial Vehicles Corporation), входящий в состав одного из крупнейших автомобильных холдингов Fiat, был образован в 1975 году. Начало ему положило слияние трех итальянских компаний: Fiat Veicoli Industriali, OM и Lancia Veicoli Speciali. Но формирующийся концерн на этом не остановился и решил расшириться за счет немецкой автомобильной промышленности, испокон века отличавшейся производством износоустойчивой техники. Подходящим по всем параметрам производителем стал немецкий завод Magirus Deutz, который уже в то время (середина 1970-х гг.) был известен выпуском мощных внедорожных грузовиков Magirus и специальной техники. Следующим на очереди во вступление в концерн стоял французский производитель двигателей.
Что интересно, руководство концерна изначально решило, что, несмотря на централизованное управление, каждое из вошедших в "большую семью" предприятий должно заниматься тем, чем занималось и до слияния. Немецкая компания Magirus Deutz выпускала грузовые автомобили для работы на производстве и строительстве, а также специальную технику. Эту же работу выполняет теперь уже дочернее предприятие Iveco - Iveco Magirus в Германии. Французская компания Unic занималась преимущественно изготовлением двигателей как для своих грузовых автомобилей, так и для авто других компаний. Такая политика оказалась очень эффективной и позволила концерну очень быстро стать заметным на рынке грузового транспорта.
В 1986 году в состав Iveco вошли английское подразделение компании Ford и итальянский производитель самосвалов Astra. И, наконец, к ногам Iveco "падают" еще две звезды – испанский производитель грузовиков и автобусов Pegaso в 1990-м и британский производитель грузовых автомобилей Seddon Atkinson Group в 1991 году.
Такой конгломерат сделал концерн Iveco пятой по размерам компанией на мировом рынке коммерческих автомобилей, выпускающей всевозможную гамму продукции – от городских автобусов до тяжелых внедорожных грузовиков.
Однако автопроизводитель расширялся и расширяется до сих пор не только в силу приобретения действующих заводов, но и за счет запуска новых предприятий в различных географических широтах. Причем, как правило, производственная программа новых конвейеров предусматривает и выпуск нового перспективного сегмента. Таким, к примеру, стал завод, расположенный в Китае. Он успешно выпускает Iveco Daily – универсальную серию легких грузовых автомобилей с полной массой от 2,9 до 6,5 тонн, пользующихся большой популярностью во всем мире и особенно в Европе.
К слову сказать, легкие грузовики и фургоны у нас тоже имеют немалый спрос. И хотя казахстанскому покупателю есть из чего выбирать, марка Daily заметно выделяется, в первую очередь, из-за ряда технических и технологических преимуществ.
Во-первых, это машины, имеющие рамное шасси, которое обеспечивает высокую структурную прочность, в то время как большинство собратьев по классу оснащены несущим кузовом.
Благодаря рамной конструкции, возникает и второе преимущество - возможность установки различных типов кузовов для решения любых транспортных задач (от пассажирских "бусиков" до изотермических фургонов).
В-третьих, мощные, эластичные и при этом экономичные турбодизельные двигатели, отвечающие экологическим стандартам "Евро-2" и "Евро-3", что соответствует и нашим нынешним и грядущим эко-нормам, и качеству отечественного топлива (для Европы, конечно, предусмотрены двигатели, отвечающие более высоким экологических требованиям). Стоит отметить, что в разгонной динамике данные грузовики не уступают многим легковым автомобилям.
К этим трем факторам необходимо добавить и такие немаловажные особенности, как внешний стайлинг, который, несмотря на то, что речь идет о грузовом транспорте, очень эстетичен. К тому же, продуманная ширина автомобилей позволяет им без проблем передвигаться по узким улицам и в плотном транспортном потоке (в купе с отличной маневренностью).
А также вспомогательные системы, уже входящие в базовую комплектацию, среди которых: радио + CD + MP3, климат-контроль, электростеклоподъемники, ГУР, топливный фильтр с отделителем влаги и подогревом, сидение водителя с 3-мя режимами настройки и др. опции.
Все это, плюс приемлемая цена, и делает Iveco Daily отличным выбором для коммерческой деятельности – перевозки пассажиров, грузов и пр. в пределах города и области.
Что важно, "СВС-Транс" не просто реализует технику Iveco по всему Казахстану (с официальной 2-годичной гарантией), но и обеспечивает качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание в своем авторизованном сервисном центре. Кроме того, компания всегда готова предоставить фирменные расходные материалы и запасные части по доступным ценам. Тем самым отечественный дилер успешно доказывает правоту слогана: "Iveco – это транспортные решения по всему миру".
Компания "СВС" занимает одно из ведущих мест на казахстанском рынке среди поставщиков грузовой и специальной техники (Iveco, Volvo, Komatsu, Isuzu и др.) и грузовых запчастей к ним, благодаря тому, что предлагает продукцию высокого качества и надежности, гибкую систему взаиморасчетов и оперативность поставок.
* г. Алматы, ул. Майлина, 85, тел.: (8-727) 3-122-123
* г. Астана, Промзона, 12, тел.: (8-7172) 73 19 95, факс: (8-7172) 73-19-94, cbcastana@mail.ru
* г. Караганда, ул. Бытовая, 5, Казамета, тел.: (8-7212) 95-11-05, klimenko.alexei@rambler.ru
* г. Усть-Каменогорск, ул. Тракторная, 24, тел.: (8-723 2) 22-02-43
* г. Актобе, ул.Гастелло, 6, тел.: (8-7132) 40-44-75, ladaplus-1@mail.kz, kareta2005@mail.ru
* г. Шымкент, ул. Акназархана, 8, тел.: (8-7252) 53-67-49, euro-truckkz@mail.ru
Источник: http://omega.exx.kz/
Другие новости
| 11 мая 2012 | Чтобы познакомиться с модернизированным Iveco Daily, мне пришлось поехать в Нижний Новгород, где на базе этих фургонов «СТ Нижегородец» изготавливает пассажирские, грузопассажирские и специальные автомобили, Неудивительно, что тестовая машина оказалась уже подготовленной для переделки в микроавтобус, это сделало знакомство только интереснее. |
| 25 апреля 2012 | На выставке Bedrijfsauto 2012 проходящей в Амстердаме, компания Iveco, представила новый Stralis LNG, двигатель которого работает на сжиженном природном газе. Этот автомобиль уже продается в Европе. |
| 24 апреля 2012 | Компания "Питертракцентр", официальный дилер компании Iveco в России, выиграла тендер на поставку автомобиля комбинированного тушения "IVECO-AMT 693912" для ОАО "Газпромнефть-МНПЗ" (Московский нефтеперерабатывающий завод). На осуществление поставки претендовали десять организаций, однако предложение "Питертракцентра" оказалось наиболее подходящим с точки зрения цены поставки и предлагаемой комплектации. |
| 19 апреля 2012 | Одна из ценностей Торгово-сервисного центра Formula7 - это качество предоставляемых услуг и товаров. Мы ценим наших клиентов и стремимся к повышению уровня автомобильного сервиса и безопасности на дорогах. Торгово-сервисный центр Formula7 - это гарантия качества. |
| 26 марта 2012 | В честь расширения сети Торгово-Сервисных Центров Formula 7 объявляется скидка 7% на все товары и услуги центров в течение 77 дней! Мы стали ближе к своим клиентам! |
| 20 марта 2012 | Департамент запасных частей объявляет акцию на жидкость для систем SCR AdBlue, а также на аккумуляторы для грузовой техники итальянской компании VIPIEMME |
